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Tianjin Liwei New Energy Technology Co., Ltd.
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中国 Tianjin Liwei New Energy Technology Co., Ltd. Company News

緊急 の 状況 で 力 を 解放 する

自動車業界は 驚くべき技術的進歩を遂げており 自動車の緊急起動電源も例外ではありませんこれらの装置は シンプルなジャンプスターターから 洗練された電力管理システムへと進化しました.わかった 今日 の 高級 型 緊急 始動 電源 は 高 amperage の 出力 を 提供 する よう 設計 さ れ て い ます.それ に よっ て 大型 エンジン を 搭載 し た 車両 を 簡単に 始動 できる よう に なり ます.低温でも伝統的な電池が故障する可能性があります.わかった また 注目すべき 特徴 は 賢明 な 設計 です.多くの 電源 に は,過充電 防止,短回路 防止,逆極性保護これらの保護措置は,電源と車両の電気システムの両方に損傷を防止し,安全で信頼性の高い操作を保証します.わかった 自動車の緊急始動電源の汎用性も強調する価値があります. 前述したように,様々な電子機器を充電するために使用できます. いくつかのモデルはインバーターも付いています.DC電源をAC電源に変換する家電を車内で使うことができます.わかった さらに 充電 方法 も 便利 な もの に なり まし た.多くの 電源 は 急速 充電 技術を 支持 し て い ます.それ に よっ て 充電 する 時間 が 短く なり ます.これは,あなたがすぐに道路に戻ることができることを意味します電源を何度も使ったとしてもわかった 簡単に言うと 車の緊急起動電源は 現代の自動車技術の証です自動車の必需品となります.

2025

03/26

2025

02/26

リチウム の 役割 ― 再生可能 エネルギー 貯蔵 に おける バッテリー

太陽光や風力発電などの再生可能エネルギー源の普及により,エネルギー貯蔵は電力網の重要な要素となっています.リチウム電池は,この分野で主要な役割を果たしています. 太陽電池 は 日 が 輝く 時 に 電気 を 生成 し,風 タービン は 風 が 吹く 時 に 電力 を 生成 し ます.しかし,これら の エネルギー 源 は 断続 的 です.リチウム電池は,ピーク生産期間中に生成された過剰な電力を貯蔵し,再生可能エネルギー発電が低くなったり,電力の需要が高くなったときに放出することができます. 住宅用太陽光発電システムでは ソーラーパネルによって生成される電気を蓄える リチウム電池を設置できます蓄積された電力を夜や曇りの日に利用できる電力網をバランスさせるため,より大きな規模で,電力網をバランスさせるため,ユーティリティスケールのリチウム電池エネルギー貯蔵システムが展開されています.電圧と周波数を調節するのに役立ちますネットワークの切断時にバックアップ電力を供給します リチウム電池を再生可能エネルギー貯蔵に使うことで,電力網の信頼性と安定性が向上するだけでなく,より多くの再生可能エネルギー源の統合も促進されます.清潔で持続可能なエネルギーの未来に近づける.

2025

02/26

リチウム - バッテリー 技術 の 進歩

リチウム電池の技術分野は 絶えず進化しており 研究者や技術者は 電池の性能を向上させるために 重要な進歩を遂げています 研究 の 重要な 分野 の 一つ は,リチウム 電池 の エネルギー 密度 を 増加 さ せる こと です.エネルギー 密度 が 高く なら,電池 は より 小さく 軽い パッケージ に より 多く の エネルギー を 蓄え ます.電気自動車などのアプリケーションでは特に重要です.固体電解質などの新しいカソードとアノード材料が開発されています.エネルギー密度を著しく増加させ,同時に安全性を向上させる可能性があります. もう"つ注目すべき分野は,高速充電技術です.今日,消費者は電子機器や電気自動車の高速充電時間を期待しています.研究 者 たち は,電池 の 寿命 を 低下 さ せ ず に より 速く 充電 できる 化学 方法 や 充電 アルゴリズム を 開発 し て い ます新しいリチウム電池の設計では 30分以内に 80%まで充電できると言われています さらに,リチウム電池の寿命を改善する取り組みも行われています.分解メカニズムを理解し制御することで,固体-電解液-インターフェース層の形成など科学者はバッテリーが 充電-放電サイクルを 延長する戦略を開発しています消費者の所有コストを削減し,より持続可能な電池生態系にも貢献します.

2025

02/26

リチウム ― バッテリー の 環境 影響

リチウム電池の需要が急激に増加するにつれて 環境への影響も考慮する必要があります 一方面,リチウム電池は温室効果ガスの排出を削減する上で重要な役割を果たしていますリチウム電池を駆動する電気自動車は,従来のガソリンやディーゼル電動車と比較して排気ガス排出はゼロですこれは大気汚染を軽減し 気候変動と戦うのに役立ちます しかし,リチウム電池の生産には環境上の欠点もあります.リチウム,コバルト,バッテリー製造に使用される他の重要なミネラルは環境被害を引き起こす可能性がありますリチウム の 採掘 に は,水 の 汚染,土壌 の 劣化,生息 場所 の 破壊 に 繋がる 大規模 な 採掘 作業 が よく 含ま れ ます.さらに,これらの鉱物の精製にはかなりのエネルギーが必要です化石燃料から得られる地域もあります また,使用 さ れ た リチウム バッテリー の 廃棄 に つい て も 懸念 が あり ます.もし 適切に リサイクル さ れ ない なら,この バッテリー は 環境 に 有害 な 化学物質 を 放出 する こと が あり ます.効率的なリサイクル技術の開発に努めていますリチウム電池をリサイクルすることで リチウム,コバルト,ニッケルなどの貴重な金属を回収し,未採掘の必要性を軽減し,環境への影響を最小限に抑えることができます. 結論として リチウム電池は 持続可能な未来に向けた 大きな可能性を秘めていますが 材料の採掘から廃棄まで環境に配慮した方法で.

2025

02/26

リチウム - 自動車産業における電池の応用

自動車産業は リチウム電池の普及によって 革命的な変化を目にしてきました電気 自動車 (EV) やハイブリッド 電気 自動車 (HEV) は,電力を貯蔵し供給するために,リチウム イオン バッテリー に 大きく 依存 し て い ます. 電気自動車 の 主要 な エネルギー 源 は,リチウム バッテリー です.電動 モーター に 電源 を 供給 し,車輪 を 動かす の です.リチウムイオン電池の高エネルギー密度は,電気自動車がより長い走行距離を達成することを可能にします例えば 現代の電気自動車は 単一充電で400マイル以上を走れるので 従来の内燃機関車に比べて より実用的な代替品となります 一方 ハイブリッド電動車には 燃焼エンジンと電動モーターと リチウム電池が組み合わさっています 電池は加速時にエンジンを助けます停止・起動システムに電力を供給する燃料効率を向上させるだけでなく,排出量も削減します. さらに,自動車 の リチウム バッテリー は 推進 に 限らず,自動車 の 情報 娯楽 システム,エアコン,照明 などの 補助 システム に も 電力 を 供給 し て い ます.テクノロジーの進歩により電気自動車やハイブリッド自動車を より手頃な価格で より幅広い消費者に利用できるようにしています

2025

02/26

リチウム - バッテリー の 働き の 原則

リチウム電池は現代生活の不可欠な部分となり,スマートフォンから電気自動車まですべてに電力を供給しています.しかし,それらは実際にどのように機能しますか? リチウム電池の中心はリチウムイオンの動きです.典型的なリチウムイオン電池では,充電中にリチウムイオンが正電極 (カソード) から抽出されます.電解液を通過するこのプロセスは,外部回路を通る電子の流れに伴い,電流を生成します.最も一般的なカソード材料は,リチウム-コバルト-オキシドリチウム-鉄-リン酸塩,リチウム-ニッケル-マンガン-コバルト-酸化物.各材料はエネルギー密度,出力量,コストの観点から独自の特徴を持っています. バッテリーが放電されると,そのプロセスは逆になります.リチウムイオンはアンードからカソードへ移動し,電子は外部の回路を通ってデバイスを動かすために戻ります.この 逆転 可能な 離子 移転 メカニズム に よっ て,リチウム 電池 は 何 回 も 充電 できる. しかし,時間が経つにつれて,リチウム電池の性能は低下します.電極で副作用が発生し,固体電解質インターフェース (SEI) 層の形成につながる可能性があります.この層は成長し リチウムイオンの移動を妨げるこの基本的作業原理を理解することは,リチウム電池の性能と寿命をさらに改善するために極めて重要です.

2025

02/26

新しいエネルギー車両の3つの主要技術とは? これらはそれぞれ比喩的に心筋と脳と呼ばれる.

新エネルギー自動車の3つの主要技術とは何か知っていますか? これらの3つの技術はそれぞれ新エネルギー車の心臓,筋肉,脳と比較されています.これはそれぞれバッテリーです電子制御技術   新しいエネルギー自動車の心臓部として知られている電池です. 新しいエネルギー車両はどのような範囲を持つことができますか?電池は決定的な役割を果たしました.電気モーターは電力を決定することができます新エネルギー自動車の脳として知られる電子制御技術により,新エネルギー車両はバッテリーと電動モーターの両方で体系的に動作できます.   この観点から,電池,モーター,電子制御技術が 新しいエネルギー自動車の3つの主要な障害です.新しいエネルギー自動車の研究開発において 素晴らしい成果を出すことは避けられませんしかし,また,これらの3つの主要技術,新しいエネルギー車両は,克服することが容易ではありません. バッテリーの観点から言えば 環境に優しい バッテリーで 充電速度も速い バッテリーで 走行距離も長い バッテリーは?純電動車かハイブリッド車か燃料電池の電気自動車は? 統一された答えはないようです 純粋電気自動車,走行距離延長電気自動車,ハイブリッド自動車,燃料電池電気自動車,水素自動車など,多くの種類の新エネルギー自動車があります.   純粋な電気自動車では,新しいエネルギー自動車のエネルギー貯蔵源として電池のみを頼りにしています.電池を通して電動モーターに電力を供給し,それを動力エネルギーに変換することができます現代の市場では,純粋な電気自動車のための充電可能なバッテリーの種類,スタイル,特性が複雑で多様です.純粋電気自動車の一般的な再充電電池は主に鉛酸ニッケル・カドミウム,ニッケル・水素,リチウム・イオン電池しかし,このタイプの新エネルギー車両はネット市民によって冗談として言及されています.ガソリン車と比べられない特性があります燃える時,その勢力はさらに壮大です.この時点で消火器を使っても,効果はありません.この発言は少し誇張されていますが,蓄電源は比較的単一です寿命が短くなっているので 安全性を疑うべきか?   電気モーターの観点から,現在,新しいエネルギー車両用のモーターは7種類しかありません.さらに3つのカテゴリーに分けることができます: 直流モーター,非同期モーター,同期モーター.ガソリン車と新エネルギー車の両方に設置されている発電機は,一般的にあまり安価ではありません. 構造と動作原理により,DCモーターの製造コストは比較的高いため,稀有地やフェライトなどの稀有資源が多く含まれています.アシンクロンモーターの回転速度は比較的低いシンクロンモーターの回転速度,周波数,リズムが安定する傾向があります.エネルギーより快適で,より包括的な性能,そしてより高いリサイクル価値を持つために,新しいエネルギー車両は,このタイプの新エネルギー車両の工場価格が一部の視聴者にとって 限界値になるかもしれません.   さらに電子制御は 規制センターであり 新しいエネルギー車両の多くの機能を制御できますまた,全新エネルギー車両の動作状態を決定する鍵でもありますバッテリーの安全性をリアルタイムで監視し診断し,車両の能力を適時に管理するために,バッテリーの状態を監視し分析することもできます.   新エネルギー自動車の3つの主要技術のうちの"つであるにもかかわらずバッテリーとモーターの2つの大きな障壁は,おそらくすでに多くの一般ユーザーに,新しいエネルギー車両を恐れています.比較的完全で安全でインテリジェントな時代に入るまでに どれくらいの時間がかかると思いますか?

2024

11/05

屋根の太陽光発電所のコスト削減と収益増強の方法について知る1分

1、 屋根の種類と状態を決定する 屋根の種類を識別します. 屋根の種類を識別することです. 屋根は平坦か斜面か金属の屋根か屋根の構成も混凝土,タイル,セラミックタイル,または露出した全体材料です.   屋根の施工条件を決定する 1利用面積: まず,利用面積が太陽光発電システムの設置能力を直接決定するので,屋根の利用面積を決定します.屋根の向きは南向きに太陽光線を浴びる最も理想的な方法です 太陽光発電は太陽光発電の東や西に少し偏りがあることもあります通常は数度か10度程度で,発電損失の1%以内に制御できます. これも許容できます. 2遮断:遮断は太陽光発電システムに決定的な影響を及ぼし,建物の遮断や照明に影響を与える高い木の存在を含む. 3. 防水性: 屋根の防水状態を判断するには,屋根に非常に良い防水層があるかどうかを確認することが重要です.屋根の使用期間中 屋根の機能要求を満たすことができない場合もあります. 4構造と耐腐蝕性は屋根の基本要件である.金属屋根の種類が設置可能かどうか,まず判断する必要があります.金属屋根の抗腐蝕塗料の抗腐蝕効果に注意を払う必要があります. 5. 負荷容量:太陽光発電システムは屋根に設置されるべきである.屋根の負荷容量が太陽光発電の施工の要件を満たすことができない場合,このプロジェクトは成立しない. 太陽光発電システムの安全と建物の安全には,火災防止,雷の保護,整備チャネルが含まれ,すべての接触点が効果的に保護されなければならない.防雷は建物防雷に統合されるべきです保守中の安全のために,保守チャネルを予約する必要があります.   2斜面屋根の太陽光発電システムに太陽光パネルを設置するためのヒント 1斜面屋根の屋根のタイルは 屋根の飾り付け材料として使用され 太陽電池パネルは 屋根に吊るされています 構造を選択する際には,設置方法には2つの特徴があります. 1.太陽電池モジュールは主に傾斜式オーバーヘッド方式で設置されます.ソーラーパネル は 屋根 に 平行 に 設置 さ れ て い ますサポートは,鋼に組み込まれた部品のドットマトリックス固定横梁を採用します. 2. The vertical distance between the photovoltaic modules installed on the slope support and the roof meets the requirements for installation and ventilation clearance (the overhead distance is generally 150-200mm). 支架の設置方法では,吊るしタイルストライプと水流のストライプを固定タイルに接続することに注意する必要があります.陶器のタイルがコンクリートの底からタイルに貼り付けられているからです石油フィールトの屋根は,新しい材料として,徐々にますます適用されています.油断されたタイルが取り除かれ,復元された場合固定点での接続位置を増やす方法です.オイルフェルトタイルは一定の厚さがあり,特定のスペースを形成します.固定前と後密封剤で満たさなければなりません 水漏れの隠れた危険を避けるためです   3、 屋根の太陽光発電の防水層は極めて重要です 平らな屋根の構造選択は,屋根の仕上げの実際の施工方法に基づいており,対応する支柱システムを選択することができます.支援システムは一般的に4つの部分からなる.:柱,基礎,斜梁,横梁.電池の部品は固定装置によって横梁に接続されています. (重量:0.35~0.50kN/m2) 装置の傾き角:地域における最大年間発電量に対応する傾斜角は,固定座標の設置傾斜角として使用されます (理論的計算値); 建物構造の一般的な形態: 鋳型コンクリート枠と床板,鋼筋構造+鋳型コンクリート床板,レンガコンクリート構造+プリファブリック床板 一般的な屋根仕上げ:防水膜,水泥モルタル保護層,陶板. 平面屋根の支架の設置方法は,非常に薄い薄壁プロファイルまたはアルミニウム合金プロファイルであるU型鋼です.これらの2つの材料はコストが低く,強度が高く,安定した構造アルミ合金プロファイルは,アルミプロファイルと比較して,鉄鋼プロファイルは約0.2元/ワットの低コストを持っています.   4、 鋼板のタイプが色鋼屋根光伏システムの設計に与える影響 色鋼タイルは,一般的には家庭用工場や大型工業工場で使用されます.その設置方法と傾斜屋根の違いは,支柱の設置方法にあります. 色の鋼の屋根は,色の鋼板の上の固定装置によって支えられています. その機能は,屋根の傾きに従う角度で設置することです.屋根の構造容量が満たされている場合設置角度を高めるために傾斜角を上げることができる.一般的な屋根パネルシステムには垂直縁の相互ロック,垂直鎖縁システム,形状の鋼板システム (単体またはサンドイッチ). 概要すると,太陽光屋根の設置の注意事項には,屋根の種類と施工可能な条件が含まれます.また,異なるタイプの屋根の設置特性の選択適切な材料を選択し,コストを削減し,利益を増やすことができます.

2024

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