चीन Tianjin Liwei New Energy Technology Co., Ltd. Company News

ऑटोमोबाइल परिदृश्य में उल्लेखनीय तकनीकी प्रगति देखी गई है, और कार आपातकालीन स्टार्टिंग बिजली की आपूर्ति कोई अपवाद नहीं है।ये उपकरण सरल कूद-स्टार्टर से विकसित हुए हैं परिष्कृत बिजली प्रबंधन प्रणाली.​ आज के उच्च अंत आपातकालीन स्टार्ट पावर सप्लाई को उच्च एम्पेयर आउटपुट देने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे वे बड़े इंजन वाले वाहनों को बिना प्रयास के शुरू कर सकते हैं। वे तत्काल शक्ति प्रदान कर सकते हैं,शून्य से नीचे के तापमान में भी, जहां पारंपरिक बैटरी विफल हो सकती है।​ एक और उल्लेखनीय विशेषता उनकी बुद्धिमान डिजाइन है। कई बिजली आपूर्ति उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं, जैसे कि ओवर-चार्ज सुरक्षा, शॉर्ट सर्किट सुरक्षा,और उल्टा ध्रुवीयता संरक्षणये सुरक्षा उपाय आपके वाहन की बिजली आपूर्ति और विद्युत प्रणाली दोनों को नुकसान से बचाते हैं, जिससे सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होता है।​ कार आपातकालीन स्टार्टिंग बिजली की आपूर्ति की बहुमुखी प्रतिभा भी उजागर करने योग्य है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, उनका उपयोग विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। कुछ मॉडल इन्वर्टर के साथ भी आते हैं,जो डीसी पावर को एसी पावर में परिवर्तित करते हैं, जिससे आप अपनी कार में घरेलू उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं।​ इसके अलावा चार्जिंग की प्रक्रिया भी अधिक सुविधाजनक हो गई है। कई पावर सप्लाई फास्ट चार्जिंग तकनीक को सपोर्ट करती हैं, जिससे डिवाइस को रिचार्ज करने में लगने वाला समय कम हो जाता है।इसका मतलब है कि आप जल्दी से सड़क पर वापस आ सकते हैं, भले ही आप कई बार बिजली की आपूर्ति का इस्तेमाल किया है।​ संक्षेप में, कार आपातकालीन स्टार्टिंग बिजली की आपूर्ति आधुनिक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी का एक प्रमाण है। वे शक्ति, सुरक्षा और सुविधा का एक संयोजन प्रदान करते हैं,उन्हें किसी भी वाहन के लिए एक आवश्यक अतिरिक्त बनाने.

कार रोमांच की अप्रत्याशित दुनिया में, कार आपातकालीन स्टार्टिंग बिजली की आपूर्ति एक अपरिहार्य जीवन रक्षक के रूप में उभरती है।और आपकी कार स्टार्ट करने से इनकार करती हैयह एक बुरा सपना है! लेकिन एक विश्वसनीय आपातकालीन चालू बिजली आपूर्ति के साथ, इस तरह के आतंक पैदा करने वाली स्थितियां अतीत की बात बन जाती हैं।​ इन बिजली की आपूर्ति को आपके वाहन को जल्दी से शुरू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, चाहे यह एक मृत बैटरी, चरम मौसम की स्थिति या अन्य विद्युत समस्याओं के कारण हो।वे विभिन्न आकारों और क्षमताओं में आते हैं, उन्हें विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए उपयुक्त बनाता है, कॉम्पैक्ट कारों से लेकर बड़े ट्रकों तक।​ आधुनिक कारों के आपातकालीन स्टार्टिंग पावर सप्लाई के सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक उनकी पोर्टेबिलिटी है। छोटे और हल्के, वे आसानी से ट्रंक, दस्ताने के डिब्बे में रखा जा सकता है,या एक बैकपैक भीइसका मतलब है कि आप जहां भी जाते हैं, उन्हें अपने साथ ले जा सकते हैं, लंबी सड़क यात्राओं, दैनिक यात्राओं के दौरान या दूरदराज के क्षेत्रों में मन की शांति प्रदान करते हैं।​ इसके अलावा, कई मॉडलों में यूएसबी पोर्ट होते हैं, जिससे आप अपने मोबाइल फोन, टैबलेट या अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज कर सकते हैं।कुछ में टॉर्च भी लगे हैं।, जो रात में टूटने या अंधेरे क्षेत्रों में बेहद उपयोगी हैं।​ अंत में, कार आपातकालीन स्टार्टिंग बिजली की आपूर्ति केवल एक लक्जरी नहीं है, बल्कि हर कार मालिक के लिए एक आवश्यकता है। यह एक छोटा निवेश है जो आपको समय, धन और बहुत अधिक तनाव बचा सकता है।

लिथियम बैटरी के व्यापक उपयोग और कई फायदे होने के बावजूद, उन्हें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। बैटरी निर्माण के लिए आवश्यक लिथियम, कोबाल्ट और निकेल दुनिया के कुछ क्षेत्रों में केंद्रित हैं.इससे भू-राजनीतिक और आपूर्ति श्रृंखला के जोखिम पैदा होते हैं। इसके अतिरिक्त, लिथियम बैटरी की मांग बढ़ रही है, इसलिए इन कच्चे माल की उपलब्धता और लागत के बारे में चिंताएं हैं। एक और चुनौती लिथियम बैटरी की सुरक्षा है। सुरक्षा सुविधाओं में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, लेकिन अभी भी बैटरी की आग और विस्फोट की घटनाएं हुई हैं।विशेष रूप से उच्च ऊर्जा घनत्व अनुप्रयोगों मेंसभी परिचालन स्थितियों में लिथियम बैटरी की सुरक्षा सुनिश्चित करना निर्माताओं और शोधकर्ताओं के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है। हालांकि, लिथियम बैटरी के भविष्य की संभावनाएं अभी भी उज्ज्वल हैं। इन चुनौतियों को दूर करने के लिए निरंतर अनुसंधान और विकास की उम्मीद है।दुर्लभ कच्चे माल पर निर्भरता को कम करने और सुरक्षा में सुधार के लिए नई बैटरी रसायन और विनिर्माण प्रक्रियाओं की खोज की जा रही हैजैसे-जैसे प्रौद्योगिकी परिपक्व होती है और पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं प्राप्त होती हैं, लिथियम-बैटरी की लागत में गिरावट जारी रहने की संभावना है, जिससे विभिन्न उद्योगों में उनके अनुप्रयोगों का विस्तार होगा।

सौर और पवन ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के बढ़ते प्रसार के साथ, ऊर्जा भंडारण बिजली ग्रिड का एक महत्वपूर्ण घटक बन गया है।इस क्षेत्र में लिथियम बैटरी अग्रणी भूमिका निभा रही है।. सौर पैनलों से दिन के दौरान बिजली मिलती है जब सूरज चमकता है, और पवन टरबाइन हवा चलती है। हालांकि, ये ऊर्जा स्रोत समय-समय पर होते हैं।लिथियम बैटरी पीक उत्पादन के दौरान उत्पन्न अतिरिक्त बिजली को स्टोर कर सकती है और जब नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन कम हो या जब बिजली की मांग अधिक हो तो इसे जारी कर सकती है. एक आवासीय सौर ऊर्जा प्रणाली में, सौर पैनलों द्वारा उत्पन्न बिजली को संग्रहीत करने के लिए एक लिथियम बैटरी स्थापित की जा सकती है।इससे घर के मालिकों को रात में या बादल वाले दिनों में संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करने की अनुमति मिलती हैबड़े पैमाने पर बिजली ग्रिड को संतुलित करने के लिए उपयोगिता-स्केल लिथियम-बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को तैनात किया जा रहा है।वे वोल्टेज और आवृत्ति को विनियमित करने में मदद कर सकते हैं, और ग्रिड आउटेज के दौरान बैकअप पावर भी प्रदान करता है। नवीकरणीय ऊर्जा भंडारण में लिथियम बैटरी का उपयोग न केवल बिजली ग्रिड की विश्वसनीयता और स्थिरता में सुधार करता है बल्कि अधिक नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के एकीकरण को भी बढ़ावा देता है।हमें स्वच्छ और टिकाऊ ऊर्जा के भविष्य के करीब ले जा रहा है.

लिथियम-बैटरी प्रौद्योगिकी का क्षेत्र लगातार विकसित हो रहा है, बैटरी के प्रदर्शन में सुधार के लिए शोधकर्ताओं और इंजीनियरों ने महत्वपूर्ण प्रगति की है। अनुसंधान के प्रमुख क्षेत्रों में से एक लिथियम बैटरी के ऊर्जा घनत्व को बढ़ाना है। उच्च ऊर्जा घनत्व का अर्थ है कि बैटरी एक छोटे और हल्के पैकेज में अधिक ऊर्जा संग्रहीत कर सकती है।यह विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण है।नई कैथोड और एनोड सामग्री विकसित की जा रही हैं, जैसे कि ठोस अवस्था वाले इलेक्ट्रोलाइट्स,जो ऊर्जा घनत्व में काफी वृद्धि करने और साथ ही सुरक्षा में सुधार करने की क्षमता रखते हैं. एक अन्य क्षेत्र तेजी से चार्ज करने की तकनीक है। आज उपभोक्ता अपने इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तेजी से चार्ज समय की उम्मीद करते हैं।शोधकर्ता बैटरी के रसायन और चार्जिंग एल्गोरिदम विकसित करने पर काम कर रहे हैं जो बैटरी के जीवनकाल को कम किए बिना तेजी से चार्ज करने की अनुमति दे सकते हैंकुछ नई लिथियम-बैटरी डिजाइनों का दावा है कि वे 30 मिनट से भी कम समय में 80% क्षमता तक चार्ज करने में सक्षम हैं। इसके अतिरिक्त लिथियम बैटरी के जीवनकाल में सुधार के प्रयास किए जा रहे हैं।जैसे कि ठोस - इलेक्ट्रोलाइट - इंटरफ़ेस परत का गठन, वैज्ञानिक बैटरी के चार्ज-डिचार्ज चक्रों की संख्या बढ़ाने के लिए रणनीतियाँ विकसित कर रहे हैं।इससे उपयोगकर्ताओं के लिए स्वामित्व की लागत कम होगी और एक अधिक टिकाऊ बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र में भी योगदान मिलेगा.

चूंकि लिथियम बैटरी की मांग तेजी से बढ़ रही है, इसलिए पर्यावरण पर उनके प्रभाव पर विचार करना आवश्यक है। एक ओर, लिथियम बैटरी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।लिथियम से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन - बैटरी पारंपरिक पेट्रोल या डीजल से चलने वाले वाहनों की तुलना में शून्य निकास उत्सर्जन उत्पन्न करती हैंइससे वायु प्रदूषण को कम करने और जलवायु परिवर्तन से लड़ने में मदद मिलती है। हालांकि, लिथियम बैटरी के उत्पादन में कुछ पर्यावरणीय नुकसान भी हैं।और बैटरी निर्माण में उपयोग किए जाने वाले अन्य महत्वपूर्ण खनिज पर्यावरण को नुकसान पहुंचा सकते हैंलिथियम के उत्खनन में अक्सर बड़े पैमाने पर खनन कार्य शामिल होते हैं जिससे जल प्रदूषण, मिट्टी का क्षरण और आवास का विनाश हो सकता है।इन खनिजों की शोधन प्रक्रिया में काफी मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जो कुछ क्षेत्रों में जीवाश्म ईंधन से प्राप्त किया जा सकता है। एक और चिंता का विषय है इस्तेमाल की गई लिथियम बैटरी का निपटान। यदि इन बैटरी को ठीक से रीसायकल नहीं किया जाता है, तो ये पर्यावरण में हानिकारक रसायनों को छोड़ सकती हैं।कुशल रीसाइक्लिंग प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए प्रयास किए जा रहे हैंरीसाइक्लिंग लिथियम बैटरी लिथियम, कोबाल्ट और निकल जैसी कीमती धातुओं को पुनः प्राप्त कर सकती है, जिससे कुंवारी खनन की आवश्यकता कम हो जाती है और पर्यावरण पर प्रभाव कम हो जाता है। अंत में, जबकि लिथियम-बैटरी एक स्थायी भविष्य के लिए बड़ी संभावनाएं प्रदान करती हैं, कच्चे माल की निकासी से निपटान तक उनके पूरे जीवन चक्र का प्रबंधन करना महत्वपूर्ण है,पर्यावरण के प्रति उत्तरदायी तरीके से.

ऑटोमोबाइल उद्योग में लिथियम-बैटरी के बढ़ते उपयोग के साथ एक क्रांतिकारी बदलाव देखने को मिला है।इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचईवी) को विद्युत ऊर्जा के भंडारण और आपूर्ति के लिए लिथियम-आयन बैटरी पर काफी निर्भर है. इलेक्ट्रिक वाहनों में, लिथियम बैटरी मुख्य ऊर्जा स्रोत के रूप में कार्य करती है। वे इलेक्ट्रिक मोटर को संचालित करती हैं, जो पहियों को चलाती है।लिथियम-आयन बैटरी का उच्च ऊर्जा घनत्व ईवी को लंबी दूरी तक चलने की अनुमति देता हैउदाहरण के लिए, कुछ आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज होने पर 400 मील से अधिक की दूरी तय कर सकते हैं, जिससे वे पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों का अधिक व्यावहारिक विकल्प बन जाते हैं। दूसरी ओर, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों में एक आंतरिक दहन इंजन, एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक लिथियम बैटरी होती है।स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम के लिए शक्ति प्रदान करनायह न केवल ईंधन की दक्षता में सुधार करता है बल्कि उत्सर्जन को भी कम करता है। इसके अतिरिक्त कारों में लिथियम बैटरी का उपयोग केवल प्रणोदन के लिए ही नहीं किया जाता है। वे वाहन की विभिन्न सहायक प्रणालियों जैसे कि सूचना मनोरंजन प्रणाली, वातानुकूलन और प्रकाश व्यवस्था को भी संचालित करती हैं।जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी में सुधार होता जाता है, लिथियम-बैटरी की लागत घट रही है, जिससे इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन अधिक किफायती और उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए सुलभ हो रहे हैं।

लिथियम-बैटरी हमारे आधुनिक जीवन का अभिन्न अंग बन गई है, जो स्मार्टफोन से लेकर इलेक्ट्रिक वाहनों तक सब कुछ संचालित करती है। लेकिन वे वास्तव में कैसे काम करती हैं? एक लिथियम-आयन बैटरी के दिल में लिथियम आयनों की आवाजाही होती है। एक विशिष्ट लिथियम-आयन बैटरी में,चार्ज के दौरान,लिथियम आयनों को सकारात्मक इलेक्ट्रोड (कैथोड) से निकाला जाता है,एक इलेक्ट्रोलाइट के माध्यम से गुजरता है, और नकारात्मक इलेक्ट्रोड में डाला जाता है। इस प्रक्रिया के साथ एक बाहरी सर्किट के माध्यम से इलेक्ट्रॉनों का प्रवाह होता है, जो एक विद्युत धारा बनाता है।सबसे आम कैथोड सामग्री में लिथियम-कोबाल्ट-ऑक्साइड शामिल हैंलिथियम-आयरन-फॉस्फेट और लिथियम-निकल-मैंगनीज-कोबाल्ट-ऑक्साइड। प्रत्येक सामग्री की ऊर्जा घनत्व,शक्ति उत्पादन और लागत के मामले में अपनी विशेषताएं हैं। जब बैटरी डिस्चार्ज हो रही है, प्रक्रिया उलट जाती है। लिथियम आयन एनोड से कैथोड में वापस जाते हैं, और इलेक्ट्रॉन डिवाइस को बिजली देने के लिए बाहरी सर्किट के माध्यम से वापस बहते हैं।यह प्रतिवर्ती आयन हस्तांतरण तंत्र लिथियम बैटरी को कई बार रिचार्ज करने की अनुमति देता है. हालांकि,समय के साथ,लिथियम-बैटरी का प्रदर्शन बिगड़ जाता है। इलेक्ट्रोड पर साइड रिएक्शन हो सकते हैं, जिससे एक ठोस-इलेक्ट्रोलाइट-इंटरफेस (SEI) परत का गठन होता है।यह परत बढ़ सकती है और लिथियम आयनों की आवाजाही को बाधित कर सकती हैइन बुनियादी कामकाजी सिद्धांतों को समझना लिथियम बैटरी के प्रदर्शन और जीवनकाल में और सुधार के लिए महत्वपूर्ण है।

क्या आप जानते हैं कि नई ऊर्जा वाहनों की तीन प्रमुख प्रौद्योगिकियां क्या हैं? इन तीन प्रौद्योगिकियों की तुलना क्रमशः नई ऊर्जा वाहनों के हृदय, मांसपेशियों और मस्तिष्क से की जाती है।वे क्रमशः बैटरी हैं, मोटर्स और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी।   नई ऊर्जा वाहनों के दिल के रूप में जाना जाता है बैटरी है। एक नई ऊर्जा वाहन किस तरह की रेंज कर सकते हैं? बैटरी एक निर्णायक भूमिका निभाई। नई ऊर्जा वाहनों की मांसपेशियों के रूप में जाना जाता है,विद्युत मोटर शक्ति निर्धारित कर सकते हैंनई ऊर्जा वाहनों के मस्तिष्क के रूप में जाना जाता है,यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तकनीक है जो एक नई ऊर्जा वाहन को बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों के साथ व्यवस्थित रूप से काम करने में सक्षम बनाती है.   इस दृष्टिकोण से, बैटरी, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी नई ऊर्जा वाहनों के लिए तीन प्रमुख बाधाएं हैं।यह अनिवार्य रूप से नई ऊर्जा वाहनों के अनुसंधान और विकास में शानदार परिणाम प्राप्त करेगा।लेकिन फिर से, नई ऊर्जा वाहनों की इन तीन प्रमुख प्रौद्योगिकियों को दूर करना इतना आसान नहीं है। बैटरी के दृष्टिकोण से, किस प्रकार की बैटरी पर्यावरण के अनुकूल है, तेजी से चार्ज होती है, और नई ऊर्जा वाहनों के लिए अधिक दूरी है?क्या यह एक साधारण शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन है या हाइब्रिड वाहन?या ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन? एक एकीकृत उत्तर नहीं लगता है। नई ऊर्जा वाले वाहनों के कई प्रकार हैं, जैसे कि शुद्ध इलेक्ट्रिक, रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक, साथ ही हाइड्रोजन संचालित वाहन आदि।   विशुद्ध विद्युत वाहनों के क्षेत्र में, लोग केवल नई ऊर्जा वाहनों के लिए ऊर्जा भंडारण बिजली स्रोत के रूप में एक बैटरी पर भरोसा करते हैं।यह बैटरी के माध्यम से विद्युत मोटर को विद्युत ऊर्जा प्रदान कर सकता है और इसे गतिज ऊर्जा में परिवर्तित कर सकता हैआधुनिक बाजार में, शुद्ध विद्युत वाहनों के लिए रिचार्जेबल बैटरी के प्रकार, शैलियों और गुण जटिल और विविध हैं।शुद्ध विद्युत वाहनों के लिए सामान्य रीचार्जेबल बैटरी मुख्य रूप से लीड-एसिड हैं, निकेल कैडमियम, निकेल हाइड्रोजन और लिथियम आयन बैटरी।ये बैटरी केवल एक बैटरी को ऊर्जा भंडारण स्रोत के रूप में उपयोग करके नई ऊर्जा वाहनों के लिए बिजली प्रदान कर सकती हैं। लेकिन इस प्रकार की नई ऊर्जा वाहन को इंटरनेट उपयोगकर्ताओं द्वारा मजाक में संदर्भित किया गया हैःइसकी ऐसी विशेषता है जिसकी तुलना पेट्रोल कारों से नहीं की जा सकती।, यह है कि जब यह जलता है, अपने गति और भी अधिक शानदार है. यहां तक कि अगर हम इस समय एक अग्निशामक का उपयोग करते हैं, यह कोई प्रभाव नहीं है. हालांकि यह कथन थोड़ा अतिरंजित है, लेकिन यह है कि हम एक आग बुझाने की मशीन का उपयोग कर सकते हैं.इसकी स्टोरेज पावर सोर्स अपेक्षाकृत एकल है, इसलिए इसकी सेवा जीवन कम है. क्या हमें इसकी सुरक्षा पर सवाल उठाना चाहिए? हर किसी को इसे स्वयं मापना चाहिए.   विद्युत मोटर्स के दृष्टिकोण से वर्तमान में नई ऊर्जा वाहनों के लिए केवल 7 सामान्य प्रकार के इंजन हैं।इन्हें तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।: डीसी मोटर्स, असिंक्रोनस मोटर्स और सिंक्रोनस मोटर्स। गैसोलीन और नई ऊर्जा वाहनों दोनों में स्थापित जनरेटर आम तौर पर बहुत सस्ते नहीं होते हैं। क्योंकि इसकी संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार, डीसी मोटर्स की विनिर्माण लागत अपेक्षाकृत अधिक है, क्योंकि इसमें दुर्लभ पृथ्वी, फेराइट्स आदि जैसे कई दुर्लभ संसाधन होते हैं।असिंक्रोनस मोटर्स का रोटर वेग अपेक्षाकृत कम है, जबकि रोटर गति, आवृत्ति, और ताल सिंक्रोनस मोटर्स स्थिर करने के लिए करते हैं. तो उत्पादन और विनिर्माण के दृष्टिकोण से, साथ ही अनुसंधान और विकास, सामग्री,और ऊर्जा शामिल है, यदि नई ऊर्जा वाहन अधिक समय तक चलने, बेहतर आराम, अधिक व्यापक प्रदर्शन और उच्च पुनर्नवीनीकरण मूल्य चाहते हैं, तो इसके साथ सुसज्जित मोटर निश्चित रूप से सस्ता नहीं है,इसलिए इस प्रकार के नई ऊर्जा वाहन की फैक्टरी कीमत कुछ दर्शकों के लिए एक सीमा हो सकती है.   इसके अतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण नियामक केंद्र है जो नई ऊर्जा वाहनों के कई कार्यों को नियंत्रित कर सकता है,और यह भी पूरे नई ऊर्जा वाहन की परिचालन स्थिति का निर्धारण करने के लिए कुंजी हैयह वास्तविक समय में बैटरी की सुरक्षा की निगरानी और निदान करने और समय पर वाहन की क्षमताओं के नियंत्रण का प्रबंधन करने के लिए बैटरी की स्थिति की निगरानी और विश्लेषण भी कर सकता है।   तीन प्रौद्योगिकियों की तुलना में, हालांकि वे सभी नई ऊर्जा वाहनों की तीन प्रमुख प्रौद्योगिकियों में से एक हैं,बैटरी और मोटर की दो प्रमुख बाधाएं शायद पहले से ही कई आम उपयोगकर्ताओं को नई ऊर्जा वाहनों से डरती हैंतो आपको क्या लगता है कि वैश्विक नई ऊर्जा वाहन बाजार के लिए अपेक्षाकृत पूर्ण, सुरक्षित और बुद्धिमान युग में प्रवेश करने में कितना समय लगेगा?

1、 छत के प्रकार और स्थिति का निर्धारण करें छतों की पहचान करना: छतों की पहचान करने का पहला कदम बहुत सहज ज्ञान युक्त निर्णय लेना है, जो छत के प्रकार की पहचान करना है, चाहे वह एक सपाट छत हो, एक ढलान वाली छत हो, या धातु की छत,साथ ही छत की संरचना, चाहे वह कंक्रीट, टाइलें, सिरेमिक टाइलें, या उजागर पूरी सामग्री हो।   छत निर्माण के लिए शर्तें निर्धारित करें 1उपयोग क्षेत्र: सबसे पहले, निर्धारित करें कि छत पर कितना उपयोग करने योग्य क्षेत्र है, क्योंकि उपयोग करने योग्य क्षेत्र सीधे फोटोवोल्टिक प्रणाली की स्थापित क्षमता को निर्धारित करता है।छत का अभिविन्यास दक्षिण की ओर करना सबसे अच्छा है, क्योंकि हम उत्तरी गोलार्ध में हैं और दक्षिण की ओर मुड़कर बिजली का उत्पादन अधिक होता है, जो सौर विकिरण प्राप्त करने का सबसे आदर्श तरीका है।यह भी पूर्व या पश्चिम की ओर थोड़ा पूर्वाग्रह हो सकता है, आमतौर पर कुछ डिग्री या 10 डिग्री के आसपास, और बिजली उत्पादन हानि के 1% के भीतर नियंत्रित किया जा सकता है, जो भी स्वीकार्य है। 2अवरोधः अवरोध का सौर ऊर्जा उत्पादन प्रणालियों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, जिसमें इमारतों में अवरोध और उनके आसपास ऊंचे पेड़ों की उपस्थिति शामिल है जो प्रकाश व्यवस्था को प्रभावित करते हैं 3. जलरोधक: छत की जलरोधक स्थिति निर्धारित करने के लिए यह जांचना महत्वपूर्ण है कि छत पर बहुत अच्छी जलरोधक परत है या नहीं।यह अपने जीवनकाल के दौरान छत की कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम नहीं हो सकता. 4- छत के लिए पैटर्न और जंग रोधी बुनियादी आवश्यकताएं हैंः क्या धातु की छत का प्रकार स्थापित किया जा सकता है, यह पहले आंका जाना चाहिए,और विरोधी जंग धातु छत पर विरोधी जंग पेंट के विरोधी जंग प्रभाव पर ध्यान देना चाहिए. 5भारोत्तार क्षमता: सौर ऊर्जा प्रणाली को छत पर स्थापित किया जाना चाहिए। यदि छत की भारोत्तार क्षमता सौर ऊर्जा निर्माण की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है,यह परियोजना स्थापित नहीं की जाएगी. फोटोवोल्टिक प्रणालियों की सुरक्षा और भवन सुरक्षा में अग्निरोधी, बिजली सुरक्षा और रखरखाव के चैनल शामिल हैं, और सभी संपर्क बिंदुओं को प्रभावी ढंग से संरक्षित किया जाना चाहिए।बिजली सुरक्षा को भवन बिजली सुरक्षा के साथ एकीकृत किया जाना चाहिए, और रखरखाव के दौरान सुरक्षा के लिए रखरखाव चैनलों को आरक्षित किया जाना चाहिए।   2、 ढलान वाली छतों में सौर पैनलों की स्थापना के लिए टिप्स 1ढलान वाली छत पर छत की टाइलों का उपयोग छत के लिए सजावटी सामग्री के रूप में किया जाता है, और सौर पैनलों को छत पर लटकाया जाता है। इसे कैसे लटकाया गया था? संरचना का चयन करते समय, स्थापना विधि के लिए दो विशेषताएं हैंः 1. फोटोवोल्टिक मॉड्यूल मुख्य रूप से ढलान वाले ओवरहेड तरीके से स्थापित किए जाते हैं।फोटोवोल्टिक सरणी छत के समानांतर रखी गई है, और समर्थन एक इस्पात एम्बेडेड भाग डॉट मैट्रिक्स स्थिर क्रॉस बीम को अपनाता है; 2. The vertical distance between the photovoltaic modules installed on the slope support and the roof meets the requirements for installation and ventilation clearance (the overhead distance is generally 150-200mm). ब्रैकेट की स्थापना विधि में लटकती टाइल पट्टी और पानी बहने वाली पट्टी को फिक्स्ड टाइल से जोड़ने पर ध्यान देना चाहिए। दूसरा क्षैतिज टाइलों का रूप है,क्योंकि सिरेमिक टाइलें नीचे कंक्रीट के माध्यम से टाइलों के लिए चिपके हुए हैंएक नई सामग्री के रूप में, तेल महसूस टाइलों के साथ छत धीरे-धीरे अधिक से अधिक लागू किया जा रहा है,क्योंकि अगर तेल महसूस टाइलें हटाया और बहाल कर रहे हैं, यदि उन्हें ठीक से नियंत्रित नहीं किया जाता है तो वे रिसाव करेंगे। इसलिए, उपयोग की जाने वाली विधि निश्चित बिंदु पर कनेक्शन स्थिति को बढ़ाना है। तेल महसूस टाइल की एक निश्चित मोटाई होती है, जो एक निश्चित स्थान बनाती है।फिक्सिंग से पहले और बाद मेंपानी के रिसाव के छिपे हुए खतरे से बचने के लिए इसे सीलेंट से भरना चाहिए।   3、 फ्लैट छत फोटोवोल्टिक सिस्टम की जलरोधी परत महत्वपूर्ण है एक सपाट छत के संरचनात्मक चयन को छत की समाप्ति की वास्तविक निर्माण विधि पर आधारित किया जा सकता है, और संबंधित समर्थन प्रणाली का चयन किया जा सकता है।समर्थन प्रणाली में आम तौर पर चार भाग होते हैं: स्तंभ, नींव, झुकाव वाली बीम और क्रॉस बीम। बैटरी के घटकों को फास्टनरों के माध्यम से क्रॉस बीम से जोड़ा जाता है (वजनः 0.35 ~ 0.50kN/m2) स्थापना झुकाव कोणःस्थानीय क्षेत्र में अधिकतम वार्षिक विद्युत उत्पादन के अनुरूप झुकाव कोण को ब्रैकेट के स्थापना झुकाव कोण के रूप में उपयोग किया जाता है (सैद्धांतिक गणना मूल्य); भवन संरचनाओं के सामान्य रूपः जमे हुए कंक्रीट फ्रेम और मंजिल स्लैब, स्टील संरचना+जमे हुए कंक्रीट मंजिल स्लैब, ईंट कंक्रीट संरचना+पूर्वनिर्मित मंजिल स्लैब; सामान्य छत परिष्करणः जलरोधक झिल्ली, सीमेंट मोर्टार सुरक्षात्मक परत, सिरेमिक टाइलें। एक सपाट छत ब्रैकेट की स्थापना की विधि यू के आकार का स्टील है, जो एक बहुत पतली पतली दीवार प्रोफाइल या एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल है। इन दोनों सामग्रियों में कम लागत, उच्च शक्ति है,स्थिर संरचना, और स्टील प्रोफाइल के लिए भारी वजन, और उच्च लागत और एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल के लिए हल्का वजन। एल्यूमीनियम प्रोफाइल की तुलना में, स्टील प्रोफाइल की लागत लगभग 0.2 युआन / वाट कम है।   4、 रंगीन स्टील छत फोटोवोल्टिक प्रणाली के डिजाइन पर स्टील प्लेट प्रकार का प्रभाव रंगीन इस्पात टाइलों का उपयोग आमतौर पर घरेलू कारखानों या बड़े औद्योगिक संयंत्रों में किया जाता है।इसकी स्थापना विधि और ढलान वाली छतों के बीच का अंतर समर्थन की स्थापना विधि में निहित है. रंग स्टील छत रंग स्टील प्लेट के ऊपर एक स्थिरता द्वारा समर्थित है. इसका कार्य छत की ढलान का पालन करता है कि एक कोण पर स्थापित करने के लिए है.यदि छत की संरचनात्मक सहन क्षमता को पूरा किया जा सकता हैआम छत पैनल प्रणालियों में ऊर्ध्वाधर किनारे इंटरलॉकिंग, ऊर्ध्वाधर लॉकिंग किनारे प्रणाली शामिल हैं,और प्रोफाइल स्टील प्लेट प्रणाली (एकल या सैंडविच). संक्षेप में, सौर छतों की स्थापना के लिए सावधानियों में छत का प्रकार और निर्माण के लिए उपलब्ध स्थितियां शामिल हैं,साथ ही विभिन्न प्रकार की छतों के लिए स्थापना विशेषताओं का चयन, स्थापना जोखिमों से बचने, उपयुक्त सामग्री का चयन, लागत में कमी और लाभ में वृद्धि।