China Tianjin Liwei New Energy Technology Co., Ltd. Company News

O panorama automóvel tem testemunhado notáveis avanços tecnológicos, e as fontes de alimentação de arranque de emergência do automóvel não são exceção.Estes aparelhos evoluíram de simples arrancadores para sistemas sofisticados de gestão de energia.- Não. As atuais fontes de energia de arranque de emergência de ponta são projetadas para produzir uma potência de alta potência, permitindo que veículos com motores grandes sejam arrancados sem esforço.mesmo em temperaturas abaixo de zero, onde as baterias tradicionais podem falhar.- Não. Outra característica notável é o seu design inteligente. Muitas fontes de alimentação estão equipadas com avançados recursos de segurança, tais como proteção contra sobrecarga, proteção contra curto circuito,e proteção de polaridade inversaEstas medidas de protecção evitam danos tanto à fonte de alimentação como ao sistema eléctrico do veículo, garantindo uma operação segura e fiável.- Não. A versatilidade das fontes de alimentação de arranque de emergência do carro também vale a pena destacar.que convertem potência CC em potência AC, permitindo-lhe utilizar aparelhos domésticos no seu automóvel.- Não. Além disso, o processo de carregamento tornou-se mais conveniente, pois muitos fornecedores de energia suportam tecnologia de carregamento rápido, reduzindo o tempo necessário para recarregar o dispositivo.Isto significa que podes voltar rapidamente à estrada., mesmo que tenha usado a fonte de alimentação várias vezes.- Não. Em resumo, as fontes de alimentação de arranque de emergência dos carros são um testemunho da tecnologia automóvel moderna.tornando-os uma adição essencial a qualquer veículo.

No imprevisível mundo das aventuras automotivas, uma fonte de energia de arranque de emergência do carro surge como uma salva-vidas indispensável.e o teu carro se recusa a ligarÉ um pesadelo, mas com uma fonte de energia de emergência confiável, tais situações de pânico passam a fazer parte do passado.- Não. Estas fontes de alimentação são projetadas para ligar rapidamente o veículo, independentemente de se tratar de uma bateria morta, condições climáticas extremas ou outros problemas elétricos.Eles vêm em uma variedade de tamanhos e capacidades, tornando-os adequados para diferentes tipos de veículos, desde carros compactos até grandes camiões.- Não. Uma das vantagens mais significativas das fontes de alimentação de arranque de emergência dos automóveis modernos é a sua portabilidade.ou mesmo uma mochila.Isto significa que pode levá-los consigo onde quer que vá, proporcionando paz de espírito em viagens longas, durante os deslocamentos diários ou em áreas remotas.- Não. Além disso, muitas vezes eles vêm equipados com recursos adicionais, como portas USB, que permitem que você carregue seu celular, tablet ou outros dispositivos eletrônicos.Alguns até têm lanternas., que são extremamente úteis durante as avarias noturnas ou em áreas escuras.- Não. Em conclusão, uma fonte de alimentação de arranque de emergência não é apenas um luxo, mas uma necessidade para todos os proprietários de automóveis.

Apesar de seu uso generalizado e de muitas vantagens, as baterias de lítio enfrentam vários desafios. Um dos principais desafios é o fornecimento limitado de matérias-primas essenciais: lítio, cobalto e níquel, essenciais para a fabricação de baterias, estão concentrados em poucas regiões do mundo..Além disso, à medida que a procura de baterias de lítio continua a crescer, há preocupações quanto à disponibilidade e ao custo destas matérias-primas. Outro desafio é a segurança das baterias de lítio.especialmente em aplicações de alta densidade energéticaAssegurar a segurança das baterias de lítio em todas as condições de funcionamento é uma das principais prioridades dos fabricantes e investigadores. No entanto, as perspectivas futuras das baterias de lítio são ainda brilhantes.Estão a ser explorados novos processos químicos e de fabrico de baterias para reduzir a dependência de matérias-primas escassas e melhorar a segurançaÀ medida que a tecnologia amadurece e as economias de escala são alcançadas, é provável que o custo das baterias de lítio continue a diminuir, expandindo ainda mais as suas aplicações em vários sectores.

Com a crescente penetração de fontes de energia renováveis, como a energia solar e eólica, o armazenamento de energia tornou-se um componente crítico da rede eléctrica.As baterias de lítio estão a desempenhar um papel de liderança neste domínio. Os painéis solares geram eletricidade durante o dia, quando o sol brilha, e as turbinas eólicas, quando o vento sopra.As baterias de lítio podem armazenar o excesso de eletricidade gerado durante os períodos de pico de produção e liberá-lo quando a geração de energia renovável é baixa ou quando a demanda por eletricidade é alta. Em um sistema residencial de energia solar, uma bateria de lítio pode ser instalada para armazenar a eletricidade gerada pelos painéis solares.Isto permite que os proprietários usem a energia armazenada à noite ou durante dias nubladosEm uma escala maior, sistemas de armazenamento de energia de bateria de lítio em escala de utilidade pública estão a ser implantados para equilibrar a rede de energia.Podem ajudar a regular a tensão e a frequência, e também fornecer energia de reserva durante interrupções da rede. A utilização de baterias de lítio no armazenamento de energia renovável não só melhora a fiabilidade e a estabilidade da rede de energia, mas também promove a integração de mais fontes de energia renováveis,aproximando-nos de um futuro de energia limpa e sustentável.

O campo da tecnologia das baterias de lítio está em constante evolução, com pesquisadores e engenheiros fazendo avanços significativos para melhorar o desempenho das baterias. Uma das principais áreas de investigação é o aumento da densidade energética das baterias de lítio, uma vez que uma maior densidade energética significa que a bateria pode armazenar mais energia num pacote menor e mais leve.Isto é particularmente importante para aplicações como veículos elétricosOs novos materiais catódicos e anódicos estão a ser desenvolvidos, tais como eletrólitos de estado sólido,que têm potencial para aumentar significativamente a densidade de energia, melhorando simultaneamente a segurança. Os consumidores de hoje esperam tempos rápidos de carregamento para seus dispositivos eletrônicos e veículos elétricos.Os pesquisadores estão trabalhando para desenvolver sistemas químicos e algoritmos de carregamento de baterias que possam permitir carregamento mais rápido sem degradar a vida útil da bateriaAlguns novos projetos de baterias de lítio afirmam ser capazes de carregar até 80% da capacidade em menos de 30 minutos. Além disso, estão a ser feitos esforços para melhorar a vida útil das baterias de lítio.como a formação da camada de interface sólido - eletrólito, os cientistas estão a desenvolver estratégias para alargar o número de ciclos de carga e descarga que uma bateria pode passar.Isto reduzirá o custo de propriedade para os utilizadores e também contribuirá para um ecossistema de baterias mais sustentável.

À medida que a procura de baterias de lítio aumenta exponencialmente, é essencial considerar o seu impacto ambiental. Por um lado, as baterias de lítio desempenham um papel importante na redução das emissões de gases com efeito de estufa.Veículos elétricos movidos a lítio - as baterias produzem zero emissões de escape em comparação com os veículos tradicionais movidos a gasolina ou dieselIsto ajuda a mitigar a poluição do ar e a combater as alterações climáticas. No entanto, a produção de baterias de lítio também tem algumas desvantagens ambientais.e outros minerais críticos utilizados na fabricação de baterias podem causar danos ambientaisA extração de lítio geralmente envolve operações de mineração em larga escala que podem levar à poluição da água, degradação do solo e destruição do habitat.O processo de refino destes minerais requer uma quantidade significativa de energia, que podem ser provenientes de combustíveis fósseis em algumas regiões. Outra preocupação é o descarte de baterias de lítio usadas, que, se não forem devidamente recicladas, podem liberar produtos químicos nocivos no ambiente.Estão a ser feitos esforços para desenvolver tecnologias eficientes de reciclagemA reciclagem de baterias de lítio pode recuperar metais valiosos como lítio, cobalto e níquel, reduzindo a necessidade de mineração virgem e minimizando o impacto ambiental. Em conclusão, embora as baterias de lítio ofereçam um grande potencial para um futuro sustentável, é crucial gerir todo o seu ciclo de vida, desde a extracção da matéria-prima até à eliminação,de forma ambientalmente responsável.

A indústria automotiva testemunhou uma mudança revolucionária com a crescente adoção de baterias de lítio.Veículos elétricos (VE) e veículos elétricos híbridos (VEH) dependem fortemente de baterias de íons de lítio para armazenar e fornecer energia elétrica. Nos veículos elétricos, as baterias de lítio são a principal fonte de energia.A alta densidade de energia das baterias de íons de lítio permite que os veículos elétricos alcancem distâncias de condução mais longasPor exemplo, alguns veículos elétricos modernos podem percorrer mais de 400 milhas com uma única carga, tornando-os uma alternativa mais prática aos veículos tradicionais com motor de combustão interna. Os veículos elétricos híbridos, por outro lado, combinam um motor de combustão interna com um motor elétrico e uma bateria de lítio.Fornecer energia para sistemas de parada e arranque em marcha lenta, e capturam energia durante a travagem através da travagem regenerativa. Além disso, as baterias de lítio dos carros não são usadas apenas para a propulsão, mas também alimentam vários sistemas auxiliares, como o sistema de entretenimento, ar condicionado e iluminação.À medida que a tecnologia continua a melhorar, o custo das baterias de lítio está a diminuir, tornando os veículos elétricos e híbridos mais acessíveis e acessíveis a um maior número de consumidores.

As baterias de lítio tornaram-se parte integrante da nossa vida moderna, alimentando tudo, desde smartphones a veículos eléctricos. No coração de uma bateria de lítio está o movimento dos íons de lítio.Numa bateria típica de íons de lítio, durante a carga, os íons de lítio são extraídos do elétrodo positivo (cátodo),passar por um eletrólitoEste processo é acompanhado pelo fluxo de elétrons através de um circuito externo, criando uma corrente elétrica.Os materiais de cátodo mais comuns incluem óxido de lítio-cobaltoCada material tem as suas próprias características em termos de densidade energética, potência e custo. Quando a bateria está a descarregar-se, o processo é invertido. Os íons de lítio voltam do ânodo para o cátodo e os elétrons regressam através do circuito externo para alimentar o dispositivo.Este mecanismo reversível de transferência de íons permite que as baterias de lítio sejam recarregadas várias vezes. No entanto,com o passar do tempo,o desempenho das baterias de lítio degrada. Podem ocorrer reacções secundárias nos elétrodos,que levam à formação de uma camada de interface sólido-eletrólito (SEI).Esta camada pode crescer e impedir o movimento dos íons de lítioA compreensão destes princípios fundamentais de funcionamento é crucial para melhorar ainda mais o desempenho e a vida útil das baterias de lítio.

Sabem quais são as três principais tecnologias dos veículos de energia nova? Estas três tecnologias são respectivamente comparadas ao coração, músculos e cérebro dos veículos de energia nova.São respectivamente baterias, motores e tecnologia de controlo eletrónico.   Conhecido como o coração dos veículos de energia nova é a bateria. Que tipo de alcance pode um veículo de energia nova ter? A bateria desempenhou um papel decisivo.O motor elétrico pode determinar a potência, desempenho e atributos de condução de um veículo de nova energia.É uma tecnologia de controlo eletrónico que permite que um veículo de energia nova funcione sistematicamente com uma bateria e um motor eléctrico..   A partir desta perspectiva, a bateria, o motor e a tecnologia de controlo eletrónico são os três principais obstáculos para os veículos de novas energias.Obterá inevitavelmente resultados brilhantes na investigação e desenvolvimento de veículos de energia novaMas, de novo, estas três tecnologias principais de veículos de nova energia não são tão fáceis de superar. Do ponto de vista das baterias, que tipo de bateria é mais ecológica, carrega mais rápido e tem maior autonomia para veículos de energia nova?É um veículo elétrico puro comum ou um veículo híbridoNão parece haver uma resposta unificada. Existem muitos tipos de veículos de novas energias, tais como veículos elétricos puros, elétricos com extensão de autonomia, híbridos e elétricos a célula de combustível, bem como veículos movidos a hidrogénio, etc.   No domínio dos veículos exclusivamente elétricos, as pessoas dependem exclusivamente de uma bateria como fonte de energia de armazenamento de energia para os veículos de nova energia.Pode fornecer energia elétrica ao motor elétrico através da bateria e convertê-la em energia cinéticaNo mercado contemporâneo, os tipos, estilos e propriedades de baterias recarregáveis para veículos elétricos puros são complexos e variados.As baterias recarregáveis comuns para veículos eléctricos puros são principalmente de chumbo-ácido, níquel-cádmio, níquel-hidrogénio e baterias de iões de lítio.Essas baterias podem fornecer energia para veículos de energia nova usando apenas uma bateria como fonte de armazenamento de energia.tem uma característica que não pode ser comparada com carros a gasolinaO que é que quando queima, o seu impulso é ainda mais majestoso.a sua fonte de energia de armazenamento é relativamente únicaO que se passa é que, se o nosso sistema de medição for mais rápido, a sua vida útil será mais curta.   No que se refere aos motores eléctricos, existem actualmente apenas sete tipos comuns de motores para veículos de energia nova.podem ser divididos em três categoriasOs geradores instalados tanto em veículos a gasolina como em veículos de energia nova geralmente não são muito baratos. Porque, de acordo com sua estrutura e princípio de funcionamento, o custo de fabricação dos motores de CC é relativamente alto, pois contém muitos recursos escassos, como terras raras, ferritos, etc.A velocidade do rotor dos motores assíncronos é relativamente baixaA velocidade do rotor, a frequência e o ritmo dos motores síncronos tendem a estabilizar-se.e energia envolvida, se os novos veículos energéticos quiserem durar mais, ter melhor conforto, desempenho mais abrangente e maior valor de reciclagem O motor com o qual está equipado definitivamente não é barato,Assim, o preço de fábrica deste tipo de veículo de energia nova pode ser um limiar para alguns públicos..   Além disso, o controlo eletrónico é o centro de regulação que pode controlar muitas funções dos veículos de energia nova,e é também a chave para determinar o estado operacional de todo o veículo de energia novaPode também monitorizar e analisar o estado da bateria, de modo a monitorizar e diagnosticar a segurança da bateria em tempo real, e gerir o controlo das capacidades do veículo em tempo útil.   Em comparação com as três tecnologias, embora sejam todas uma das três principais tecnologias dos veículos de nova energia,As duas principais barreiras das baterias e dos motores estão provavelmente já a fazer com que muitos utilizadores comuns tenham medo dos veículos de novas energiasEntão, quanto tempo você acha que levará para o mercado global de veículos de nova energia entrar em uma era relativamente completa, segura e inteligente?

1、 Determinar o tipo e a condição do telhado Identificação de telhados: O primeiro passo na identificação de telhados é ter um julgamento muito intuitivo, que é identificar o tipo de telhado, se é um telhado plano, um telhado inclinado, ou um telhado de metal,bem como a composição do telhado, quer se trate de concreto, azulejos, azulejos de cerâmica ou materiais inteiros expostos.   Determinar as condições de construção do telhado 1Área de utilização: em primeiro lugar, determinar a área utilizável do telhado, uma vez que a área utilizável determina directamente a capacidade instalada do sistema fotovoltaico.a orientação do telhado é melhor para o sul, como estamos no hemisfério norte e a geração de eletricidade é alta quando virado para sul, que é a maneira mais ideal de receber radiação solar.Também pode ser ligeiramente tendencioso para o leste ou oeste, geralmente dentro de alguns graus ou em torno de 10 graus, e pode ser controlada dentro de 1% da perda de geração de energia, que também é aceitável. 2Obstrução: a obstrução tem um impacto crucial nos sistemas de geração de energia solar, incluindo a obstrução de edifícios e a presença de árvores altas ao redor deles que afetam a iluminação 3. impermeável: Para determinar a condição impermeável de um telhado, é importante verificar se há uma camada impermeável muito boa no telhado.Pode não ser capaz de satisfazer os requisitos funcionais do telhado durante a sua vida útil.. 4O padrão e a resistência à corrosão são requisitos básicos para o telhado: o tipo de telhado metálico que pode ser instalado deve ser julgado em primeiro lugar.e anticorrosivo deve prestar atenção ao efeito anticorrosivo da pintura anticorrosiva no telhado de metal. 5. Capacidade de carga: o sistema fotovoltaico deve ser construído no telhado.Este projeto não será estabelecido. A segurança dos sistemas fotovoltaicos e da segurança dos edifícios inclui a prevenção de incêndios, a protecção contra raios e os canais de manutenção, e todos os pontos de contacto devem ser eficazmente protegidos.A protecção contra raios deve ser integrada com a protecção contra raios dos edifícios, e os canais de manutenção devem ser reservados para a segurança durante a manutenção.   2、 Dicas para a instalação de painéis solares em sistemas fotovoltaicos de telhado inclinado 1Os azulejos do telhado inclinado são usados como materiais decorativos para o telhado, e os painéis solares são pendurados no telhado. Na selecção da estrutura, existem duas características para o método de instalação: 1. Os módulos fotovoltaicos são instalados principalmente de forma inclinada.A matriz fotovoltaica é colocada paralela ao telhado, e o suporte adota uma viga transversal fixa de matriz de pontos em aço incorporada; 2. The vertical distance between the photovoltaic modules installed on the slope support and the roof meets the requirements for installation and ventilation clearance (the overhead distance is generally 150-200mm). O método de instalação do suporte deve ter em conta a ligação da faixa de azulejos suspensos e da faixa de água com o azulejo fixo.porque os azulejos de cerâmica são colados aos azulejos através de concreto por baixoComo um novo material, o telhado com telhas de feltro de óleo está sendo gradualmente aplicado cada vez mais,porque se as telhas de feltro de óleo são removidos e restauradosO método utilizado é aumentar a posição de conexão no ponto fixo.Antes e depois da fixação, deve ser preenchido com selante para evitar o perigo oculto de fuga de água.   3、 A camada impermeável de um sistema fotovoltaico de telhado plano é crucial A selecção estrutural de um telhado plano pode basear-se no método de construção real do acabamento do telhado e o sistema de suporte correspondente pode ser escolhido.O sistema de apoio consiste geralmente em quatro partes:Os componentes da bateria estão ligados à trave através de fixações (peso: 0,35 ~ 0,50kN/m2). Ângulo de inclinação da instalação:O ângulo de inclinação correspondente à produção máxima anual de energia na área local é utilizado como ângulo de inclinação da instalação do suporte (valor de cálculo teórico); Formas comuns de estruturas de edifícios: estrutura de betão fundido e laje de piso, estrutura de aço+laje de piso de betão fundido, estrutura de betão de tijolo+laje de piso pré-fabricada; Revestimentos de telhados comuns: membrana impermeável, camada protetora de argamassa de cimento, telhas de cerâmica. O método de instalação de um suporte de telhado plano é o aço em forma de U, que é um perfil de parede fina muito fina ou perfil de liga de alumínio.estrutura estávelEm comparação com os perfis de alumínio, os perfis de aço têm um custo menor de cerca de 0,2 yuans/watt.   4、 A influência do tipo de chapa de aço no projecto do sistema fotovoltaico de telhado de aço de cor Os azulejos de aço colorido são geralmente utilizados em fábricas domésticas ou grandes usinas industriais.A diferença entre o seu método de instalação e os telhados inclinados reside no método de instalação dos suportesO telhado de aço de cor é suportado por um dispositivo em cima da placa de aço de cor. Sua função é instalar em um ângulo que segue a inclinação do telhado.Se a capacidade de suporte estrutural do telhado puder ser atingida, o ângulo de inclinação pode ser elevado para aumentar o ângulo de instalação.e sistema de chapas de aço perfiladas (simples ou sandwich). Em resumo, as precauções para a instalação de telhados fotovoltaicos incluem o tipo de telhado e as condições disponíveis para a construção,bem como a selecção das características de instalação para os diferentes tipos de telhados, evitando riscos de instalação, selecionando materiais adequados, reduzindo custos e aumentando os lucros.