Con la continua crescita della domanda di energia, le aziende si trovano di fronte a una decisione critica nella scelta delle batterie per i sistemi di alimentazione ininterrotta (UPS): la tradizionale tecnologia al piombo-acido o l'emergente tecnologia agli ioni di litio. Mitsubishi Electric analizza i punti di forza e i limiti di entrambe le opzioni per aiutare le aziende a fare scelte informate.
Come scelta convenzionale per i sistemi UPS, le batterie al piombo-acido si sono sviluppate in diverse varianti nel corso dei decenni:
Dal 2018, la tecnologia agli ioni di litio ha guadagnato una rapida adozione nelle applicazioni di alimentazione critica. Cinque varianti principali soddisfano le esigenze degli UPS:
Le batterie agli ioni di litio offrono una densità energetica da 3 a 5 volte superiore rispetto agli equivalenti VRLA, consentendo installazioni più compatte.
I sistemi agli ioni di litio necessitano solo di ispezioni visive annuali rispetto alla manutenzione trimestrale per le VLA e ai controlli semestrali per le batterie VRLA.
Mentre le tipiche batterie al piombo-acido richiedono la sostituzione ogni 3-7 anni, le unità agli ioni di litio possono funzionare per 15-20 anni prima di raggiungere il 60-70% della capacità.
La maggiore durata, la manutenzione minima e l'efficienza dello spazio degli ioni di litio riducono i costi del sistema UPS di oltre il 65% rispetto alle alternative al piombo-acido.
Entrambe le tecnologie richiedono una gestione adeguata, ma i sistemi agli ioni di litio incorporano sistemi di gestione della batteria (BMS) specializzati per un controllo preciso della carica/scarica, mentre il piombo-acido si basa su piattaforme di monitoraggio generiche.
Il settore dell'alimentazione critica adotta sempre più la tecnologia agli ioni di litio grazie ai suoi vantaggi operativi e ai minori costi del ciclo di vita. Man mano che i cicli di aggiornamento delle batterie si avvicinano, le organizzazioni devono valutare attentamente i loro specifici requisiti di alimentazione rispetto alle capacità in evoluzione di entrambe le tecnologie di batterie.