लिथियम आयन बैटरी के वोल्टेज विशेषताओं का परिचय

लिथियम आयन बैटरी के वोल्टेज विशेषताओं का परिचय
लिथियम आयन बैटरी वर्तमान में लिथियम बैटरी का सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार है, और कैथोड सामग्री में अंतर के कारण उनके वोल्टेज विशेषताएं भिन्न होती हैंः
लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड बैटरी (एलसीओ): नाममात्र वोल्टेज आमतौर पर 3.7 वी होता है। जब चार्जिंग कट-ऑफ वोल्टेज 4.2 वी तक पहुंचता है, तो बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है। जब डिस्चार्ज लगभग 2.75 वी तक पहुंचता है,इसे निर्वहन समाप्ति माना जाता है।इस प्रकार की बैटरी में अपेक्षाकृत उच्च ऊर्जा घनत्व होता है। हालांकि, कोबाल्ट संसाधनों की कमी और उच्च कीमत के साथ-साथ अपेक्षाकृत खराब सुरक्षा के कारण,यह मुख्य रूप से उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों जैसे मोबाइल फोन और लैपटॉप में लागू होता है जिनके लिए वॉल्यूम और वजन के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं।.
लिथियम मैंगनेट बैटरी (एलएमओ): नाममात्र वोल्टेज भी लगभग 3.7V है, लेकिन इसकी चार्जिंग और डिस्चार्जिंग वोल्टेज विंडो अपेक्षाकृत संकीर्ण है,और उच्च तापमान वातावरण में इसकी स्थिरता अन्य सामग्रियों से बने बैटरी की तरह अच्छी नहीं हैहालांकि, लिथियम मैंगनेट बैटरी की लागत अपेक्षाकृत कम है और उच्च-वर्तमान डिस्चार्ज प्रदर्शन अच्छा है, और अक्सर इलेक्ट्रिक साइकिल और बिजली के उपकरण जैसे क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।
लिथियम निकेल कोबाल्ट मैंगनीज ऑक्साइड (एनसीएम) बैटरी और लिथियम निकेल कोबाल्ट एल्यूमीनियम ऑक्साइड (एनसीए) बैटरीः ये दो प्रकार की बैटरी भी तृतीयक लिथियम बैटरी प्रणाली से संबंधित हैं,और उनके नाममात्र वोल्टेज आम तौर पर 3 के बीच हैं.6 और 3.7V. इनमें उच्च निकेल सामग्री वाली NCM811 और NCA बैटरी, सामग्री सूत्रों और प्रक्रियाओं को अनुकूलित करके,न केवल ऊर्जा घनत्व में वृद्धि, लेकिन यह भी अपेक्षाकृत स्थिर वोल्टेज उत्पादन बनाए रखनेइनका व्यापक रूप से विद्युत वाहनों के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है, जिससे वाहनों को लंबी ड्राइविंग रेंज और स्थिर पावर आउटपुट मिलता है।
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी (LFP): नाममात्र वोल्टेज 3.2V है। तृतीयक लिथियम बैटरी की तुलना में, इसकी चार्जिंग कट-ऑफ वोल्टेज 3.65V और डिस्चार्जिंग कट-ऑफ वोल्टेज 2.0V है।लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी में उच्च सुरक्षा के फायदे हैंहाल के वर्षों में, प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, इनकी ऊर्जा घनत्व अपेक्षाकृत कम है।विद्युत वाहनों और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों जैसे क्षेत्रों में इसका अनुप्रयोग तेजी से व्यापक हो गया है।.