ব্যাটারি ক্রেট কী গণনা এবং ব্যবহার ব্যাখ্যা

আপনার ইলেকট্রিক গাড়িতে দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা করার প্রস্তুতি নিয়ে কল্পনা করুন, কেবলমাত্র ব্যাটারিটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক ধীর গতিতে চার্জ হচ্ছে, যা ৩০ মিনিট সময় লাগতে পারে, এখন ঘন্টা লাগে।অথবা একটি ড্রোন ব্যবহার করে ছবি তোলার ছবি তুলুন যখন হঠাৎ করেই ব্যাটারি লাইফ কম হওয়ার কারণে আপনি সেশনটি সংক্ষিপ্ত করতে বাধ্য হনএই হতাশাজনক পরিস্থিতি সরাসরি ব্যাটারির সি-রেট এর সাথে সম্পর্কিত।

সি-রেট (চার্জ/ডিসচার্জ রেট) পরিমাপ করে যে একটি ব্যাটারি তার মোট ক্ষমতার তুলনায় কত দ্রুত চার্জ বা ডিসচার্জ করতে পারে। সংখ্যাসূচকভাবে প্রকাশিত,এটি একটি ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় বিপরীত প্রতিনিধিত্ব করেউদাহরণস্বরূপঃ

• 1C মানে ব্যাটারি এক ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে পারেন
• 2C নির্দেশ করে 30 মিনিটের মধ্যে স্রাব
• 0.5C পূর্ণ স্রাবের জন্য দুই ঘন্টা প্রয়োজন

এই পরিমাপ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি নির্ধারণ করেঃ

• শক্তি সরবরাহের ক্ষমতাঃউচ্চতর সি-রেট বৃহত্তর শক্তি আউটপুট সক্ষম
• রানটাইম অনুমানঃনির্দিষ্ট লোডের অধীনে অপারেটিং সময়কাল পূর্বাভাস দিতে সাহায্য করে
• প্রয়োগের জন্য উপযুক্ততাঃবিভিন্ন ব্যবহারের জন্য সঠিক ব্যাটারি নির্বাচন গাইড
• ম্যানেজমেন্ট অপ্টিমাইজেশানঃভাল ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘায়ু সমর্থন করে

সি-রেট নির্ধারণের সূত্রটি সহজঃ

সি-রেট (সি) = বর্তমান (এ) / ব্যাটারি ক্ষমতা (এএইচ)

১০০ এএইচ ব্যাটারির জন্যঃ

• 100A স্রাব = 1C (1 ঘন্টা রানটাইম)
• 50A স্রাব = 0.5C (2 ঘন্টা রানটাইম)
• 200A স্রাব = 2C (30 মিনিট রানটাইম)

বিভিন্ন উপাদান একটি ব্যাটারির সি-রেট সক্ষমতা প্রভাবিত করেঃ

1রসায়ন ও উপকরণঃ

• লিথিয়াম-আয়ন (এনসিএম/এনসিএ):1C-3C সাধারণত, উচ্চ-শক্তির বৈকল্পিকগুলির সাথে হার ক্ষমতা ত্যাগ করে
• LiFePO4:1C-5C সাধারণভাবে, কিছু 10C+ পর্যন্ত পৌঁছায়
• লিড-এসিড:0.05C-0.2C পর্যন্ত সীমাবদ্ধ

2ডিজাইন ও উৎপাদন:

• ন্যানোস্কেল ইলেক্ট্রোড উপকরণ পৃষ্ঠতল এলাকা বৃদ্ধি
• উচ্চ পরিবাহিতা ইলেক্ট্রোলাইট প্রতিরোধ হ্রাস করে
• মাল্টি-ট্যাব ডিজাইনের মতো কাঠামোগত উদ্ভাবনগুলি বর্তমান প্রবাহকে উন্নত করে

3পরিবেশগত অবস্থা:

• মাঝারি তাপমাত্রা বৃদ্ধি কর্মক্ষমতা উন্নত
• তীব্র তাপ হ্রাসের গতি বাড়ায়

4. ব্যবহারের ধরন:

• গভীর নির্গমন উচ্চ হারে চক্র জীবন হ্রাস
• বয়স বাড়ার সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়

লিথিয়াম-আয়ন ভেরিয়েন্ট:

• এলসিও:0.5সি-১সি (ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স)
• এনসিএম:1C-3C (বৈদ্যুতিক যানবাহন)
• এলএফপি:1C-5C (শক্তি সঞ্চয়, বাস)

অন্যান্য প্রযুক্তিঃ

• NiMH:0.5সি-১সি (হাইব্রিড যানবাহন)
• লিড-এসিড:0.০৫সি-০.২সি (স্টার্টার ব্যাটারি)

বৈদ্যুতিক যানবাহন:ভারসাম্যপূর্ণ দ্রুত চার্জিং এবং পরিসীমা জন্য 1C-3C প্রয়োজন

ড্রোন:হঠাৎ বিদ্যুৎ চাহিদা জন্য 10C-30C লিথিয়াম পলিমার প্রয়োজন

শক্তি সঞ্চয়ঃসাধারণত দীর্ঘায়ু জন্য 0.5C-1C এ কাজ

ইলেকট্রনিক্স:স্ট্যান্ডার্ড 0.5C-1C স্থিতিশীল অপারেশন জন্য যথেষ্ট

ব্যাটারি বেছে নেওয়ার সময়ঃ

• প্রাথমিক চাহিদা চিহ্নিত করুন: গতি বনাম ধৈর্য
• প্রস্তুতকারকের বিশেষ উল্লেখগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা করুন
• নিরাপত্তার মতো অন্যান্য কারণের সাথে ভারসাম্য হার ক্ষমতা
• বিশেষায়িত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করুন

নতুন প্রযুক্তি উন্নতির প্রতিশ্রুতি দেয়:

• নিরাপদ উচ্চ রেট অপারেশনের জন্য সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট
• সিলিকন/লিথিয়াম ধাতু অ্যানড উন্নত ক্ষমতা জন্য
• উন্নত পারফরম্যান্সের জন্য উন্নত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম

ব্যাটারি প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, এই উদ্ভাবনগুলি উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব, দ্রুত চার্জিং এবং সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে দীর্ঘতর পরিষেবা জীবন সক্ষম করবে।