เนื่องจากรถไฟฟ้า สมาร์ทโฟน และอุปกรณ์อื่น ๆ ต้องการอายุแบตเตอรี่ที่ยาวนานกว่า000 จังหวะการชาร์จบทความนี้พิจารณาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่ออายุของแบตเตอรี่ลิธีียมและวิธีการปรับปรุงผลงานของมัน
ความเข้าใจที่ผิดทั่วไปตีความว่า "3,000 วงจร" หมายความว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ 3,000 ครั้ง แต่ในความเป็นจริงมันหมายถึงวงจรชาร์จ-การชาร์จที่สมบูรณ์แบบวงจรเต็มครั้งหนึ่งเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ไปจากการชาร์จเต็มไปยังการอํานวยความสะอาดเต็ม และกลับมาชาร์จเต็มอีกครั้งการใช้กําลังแบตเตอรี่เพียงครึ่งหนึ่งต่อวัน ก่อนการชาร์จใหม่ จะต้องใช้เวลาชาร์จสองครั้ง เพื่อนับเป็นรอบชาร์จครบ
ตัวอย่างเช่น ถ้าแบตเตอรี่ลิเดียมใช้ 50% ของความจุของมันต่อวัน การชาร์จสองครั้งจะทําให้เกิดวงจรเต็มครั้ง ดังนั้นการชาร์จหลายครั้งอาจจําเป็นต้องใช้เพื่อให้ครบวงจรเดียว
แต่ละวงจรที่ครบถ้วน จะทําให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงเล็กน้อยถึงแม้ว่าแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูง จะคงความจุเดิมมากกว่า 80% หลังจากหลายพันรอบซึ่งอธิบายว่าทําไมหลายเครื่องใช้พลังลิตียมยังคงทํางานได้หลังจากใช้งานหลายปี ในที่สุด แบตเตอรี่ก็ต้องเปลี่ยน
ผู้ผลิตมักจะวัดอายุการใช้งานของวงจรที่ความลึกของการชาร์จที่คงที่ (DOD) ตัวอย่างเช่น, ที่ 80% DOD, แบตเตอรี่อาจครบรอบการชาร์จบางส่วนประมาณ 3,750 เพื่อบรรลุ 3,000 วงจรเต็ม.การใช้งานในโลกจริงที่มีรูปแบบการปล่อยไฟที่เปลี่ยนแปลงทําให้ "3000 จันทร์" คาดหวังมากกว่าของการอ้างอิงมากกว่าการรับประกัน
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิธีียมเกี่ยวข้องกับวงจรการชาร์จที่เสร็จสิ้น แทนการนับการชาร์จง่ายๆการรักษาระดับการชาร์จระยะกลาง โดยทั่วไปจะขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่.
ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม (LiFePO4) ที่มีความจุ Q โดยทั่วไปใช้เวลา 2,000-3,000 จังหวะ ซึ่งหมายความว่ามันสามารถส่งพลังงานรวม 2,000Q ถึง 3,000Q ตลอดชีวิตของมันการใช้กําลังครึ่งหนึ่งในแต่ละวงจรการชาร์จพลังงานโดยใช้กําลัง 1/3 สามารถชาร์จพลังงานได้ 6,000-9,000 ชาร์จ ผลิตพลังงานทั้งหมดคงที่ไม่ว่าจะเป็นแบบชาร์จ
อุณหภูมิส่งผลต่ออายุของแบตเตอรี่ลิธีਅਮอย่างสําคัญ อุณหภูมิสูงเร่งปฏิกิริยาเคมีภายในการเผชิญหน้าต่อระยะยาวมากกว่า 30 °C หรือความกระตุ้นของเซลล์มากกว่า 4.10V เร่งการแก่ตัว การเผชิญหน้ากับอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่กําลังชาร์จเต็มที่ พิสูจน์ว่ามีความเสียหายมากกว่ารอบชาร์จบ่อย
การใช้แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนที่สูงกว่า 35 องศาเซลเซียส ทําให้การลดพลังงานเรื่อย ๆ และเวลาทํางานที่สั้นขึ้น การชาร์จในสถานการณ์ดังกล่าวทําให้เกิดความเสียหายมากขึ้น แม้กระทั่งการเก็บรักษาอุณหภูมิสูงจะทําลายแบตเตอรี่การรักษาอุณหภูมิการทํางานปกติ ช่วยให้อายุการใช้งานดีที่สุด.
ในทางตรงกันข้าม อุณหภูมิต่ํากว่า 4 องศาเซลเซียส ยังทําให้อายุของแบตเตอรี่สั้นขึ้น บางแบตเตอรี่โทรศัพท์เก่า ๆ ไม่สามารถชาร์จได้ในสภาพเย็นผลของความหนาวมักจะกลับคืนเมื่ออุณหภูมิปกติ.
แบตเตอรี่ลิธีียมที่เชี่ยวชาญสามารถทํางานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่า แม้จะใช้จ่ายสูงกว่า
แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนเป็นตัวหลักของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และรถไฟฟ้าที่พกพาได้ เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูง, ผลประสิทธิภาพของพลังงาน, และอายุการใช้งานยาวนาน
ผ่านการบริหารจัดการอย่างรอบคอบและรูปแบบการใช้งานที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด ผู้ใช้สามารถยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิธีียมได้อย่างมาก โดยลดความถี่ในการเปลี่ยนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
