কল্পনা করুন আপনি দক্ষিণ ফ্লোরিডার রোদ ঝলমলে রাস্তায় একটি ইলেকট্রিক স্কুটারে চড়ে বেড়াচ্ছেন, আপনার মুখে হাওয়া লাগছে। তবুও রেঞ্জ নিয়ে উদ্বেগ রয়ে গেছে: আমার ৩০Ah ব্যাটারি আসলে আমাকে কতদূর নিয়ে যেতে পারবে? আমি কি আমার গন্তব্যে পৌঁছাতে পারব? ইলেকট্রিক স্কুটার প্রেমীদের মধ্যে এটি একটি সাধারণ উদ্বেগ, বিশেষ করে যারা প্রায় ২৩০ পাউন্ড ওজনের। এই নিবন্ধটি ইলেকট্রিক স্কুটারের রেঞ্জকে প্রভাবিত করে এমন মূল বিষয়গুলি পরীক্ষা করে এবং ৩০Ah ব্যাটারির বাস্তব-জগতের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে ধারণা দেয়।
প্রথমত, আমাদের ব্যাটারি ক্যাপাসিটি এবং রেঞ্জের মধ্যে সম্পর্ক বুঝতে হবে। ব্যাটারি ক্যাপাসিটি অ্যাম্পিয়ার-আওয়ারে (Ah) পরিমাপ করা হয়, যা নির্দেশ করে ব্যাটারি কতটা কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে। ভোল্টেজ (V) বৈদ্যুতিক বিভব পার্থক্যকে বোঝায়। একসাথে, এগুলি ওয়াট-আওয়ারে (Wh) ব্যাটারির শক্তি নির্ধারণ করে, যা গণনা করা হয়: Wh = Ah × V। উদাহরণস্বরূপ, একটি ৬০V ৩০Ah ব্যাটারিতে ১৮০০Wh শক্তি থাকে। যদিও উচ্চ শক্তি সাধারণত দীর্ঘ রেঞ্জ বোঝায়, বাস্তব-জগতের কর্মক্ষমতা একাধিক কারণের উপর নির্ভর করে।
Nami Burn E2 Max, একটি ৪০Ah ব্যাটারি সহ, দেখায় কিভাবে গতি রেঞ্জকে প্রভাবিত করে। স্পোর্ট মোডে (~৪৫ মাইল প্রতি ঘন্টা), এটি ৪০ মাইল ভ্রমণ করে; ড্রাইভ মোডে (~৩৫ মাইল প্রতি ঘন্টা), রেঞ্জ ৫০ মাইল পর্যন্ত প্রসারিত হয়। এটি নিশ্চিত করে যে এমনকি বড় ব্যাটারিও উচ্চ গতিতে রেঞ্জ হ্রাস পায়। "প্রতি ১Ah তে ১ মাইল" নিয়ম একটি মোটামুটি অনুমান প্রদান করে, যদিও প্রকৃত ফলাফল ভিন্ন হয়।
উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম (৭২V) সাধারণত ৬০V বিকল্পগুলির চেয়ে বেশি শক্তি এবং গতি সরবরাহ করে, তবে এর দাম বেশি। প্রধানত সমতল ভূখণ্ডের জন্য, ৬০V স্কুটারগুলি প্রায়শই যথেষ্ট।
একটি ৩০Ah ব্যাটারি কি ২৩০ পাউন্ড ওজনের রাইডারের জন্য ৪০-৫০ মাইল সরবরাহ করতে পারে? আদর্শ পরিস্থিতিতে—সমতল ভূখণ্ড, মাঝারি গতি, সঠিক টায়ারের চাপ এবং দক্ষ রাইডিং অভ্যাস—এটি অর্জনযোগ্য। তবে, বাস্তব-জগতের রেঞ্জ অসংখ্য ভেরিয়েবলের উপর নির্ভর করে। একটি ইলেকট্রিক স্কুটার নির্বাচন করার সময়, ব্যাটারি ক্যাপাসিটির বাইরে সমস্ত কারণ বিবেচনা করুন। সঠিক ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে, রাইডাররা তাদের স্কুটারের রেঞ্জ অপ্টিমাইজ করতে পারে এবং ইলেকট্রিক রাইডিং অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করতে পারে।